Гибель подводников на "Лошарике": причины и подробности
Очередная морская трагедия произошла в водах РФ - как сообщили в минобороны, 1 июля из-за пожара на глубоководном аппарате погибли 14 подводников. Военное ведомство сообщает, что "команда подлодки самоотверженными действиями ликвидировала очаг возгорания, который возник в ходе проведения биометрических измерений".
По данным военных, причина смерти моряков - отравление продуктами горения. СМИ уже сообщили, что речь про суперсовременную и секретную мини-субмарину "Лошарик" - она уже находится в военно-морской базе Североморск.
В свою очередь источники РБК в силовых структурах пояснили, что пожар произошёл на атомной мини-подлодке АС-12, известной как "Лошарик". По данным издания, погиб штатный экипаж подводной системы "Лошарик" (в целом экипаж насчитывает 25 человек).
В свою очередь, источники в Североморске сообщают - повышения радиационного фона не произошло, а значит, реактор "Лошарика" цел. Также пресса отмечает, что военные пока не сообщают причину пожара - говоря лишь, что он возник "в ходе проведения батиметрических измерений". Расследованием причин пожара занимается главнокомандующий ВМФ адмирал Николай Евменов - он уже находится в Североморске.
Как сообщает телеграм-канал "Темы. Главное", "Лошарик" более прочего известен тем, что используется иностранной пропагандой, как хорошая атомная страшилка для тех, кто отказывается пополнять военный бюджет.
"Можете посмотреть, про эту нашу подлодку американцы пишут примерно раз в два-три месяца, рассказывая о ее потрясающих возможностях. Проблема только в том, что реальные ее возможности практически никому не известны. Предположительно их можно определить так - спасение и эвакуация экипажей других глубоководных аппаратов", "диверсионные операции на глубоководных объектах противника".
Также мини-субмарина может проводить "подготовку инфраструктуры или обслуживание объектов обороны России за пределами территориальных вод" и "контроль за глубоководными аппаратами и инфраструктурой других государств, в первую очередь уважаемых западных партнеров".
Отметим, что это не первая авария на подводных лодках России и СССР. В частности, в соцмедиа публикуется список крупнейших аварии на российских и советских подводных судах с числом погибших от 10 человек.
- Декабрь 1952. С-117. 52 погибших
- Ноябрь 1956. М-200. 28 погибших
- Сентябрь 1957. М-256. 35 погибших
- Январь 1961. С-80. 68 погибших
- Январь 1962. Б-37. 78 погибших
- Сентябрь 1967. "Ленинский комсомол". 39 погибших
- Март 1968. К-129. 98 погибших
- Апрель 1970. К-8. 52 погибших
- Февраль 1972. К-19. 30 погибших
- Июнь 1973. Столкновение К-56 с судном "Академик Берг".27 погибших
- Октябрь 1981. С-178. 32 погибших
- Июнь 1983. К-429. 16 погибших
- Июнь 1984. К-131. 13 погибших
- Апрель 1989. "Комсомолец". 42 погибших
- Август 2000. "Курск". 118 погибших
- Ноябрь 2008. "Нерпа". 20 погибших
Впрочем, страшные подводные трагедии случались не только у нас. Так в 1963 году погибла подводная лодка ВМС США «Трешер» - она унесла жизни 129 членов экипажа.
В 2003 году унесла на дно свой экипаж китайская подлодка «Мин 361». В ней поломка привела к резкому снижению кислорода на борту и удушению всех 70 членов экипажа.
Кроме того, в 2017 году утонула аргентинская подлодка «Сан-Хуан» - на ее борту находились 44 человека.
СМИ также сообщают, что "всего с 1955 по 2017 год затонуло 8 атомных субмарин: 4 советских, 2 российских, 2 американских".
Читайте больше на https://www.pravda.ru/news/accidents/1423900-podlodka/
Каких-либо подробностей о случившемся официальные источники пока не дают. Как выяснила "КП", 14 моряков отравились продуктами горения, а сам глубоководный аппарат сейчас находится на военно-морской базе в Североморске. Также по косвенным признакам можно предположить, на какой именно подлодке вспыхнул пожар. Различные источники сообщают, что это, скорее всего, была глубоководная атомная станция АС-12, за оригинальную внутреннюю конструкцию (несколько шарообразных отсеков помещены в единый удлиненный корпус) получившая прозвище «Лошарик». Предположительно, экипаж АС-12 составляет 25 человек.
Чтобы хоть как-то разобраться в случившемся, мы связались с петербургским экспертом по подводным лодкам Игорем Михайловым (свое настоящее имя собеседник он попросил не указывать, ссылаясь на то, что детали истории и ее действующие лица, скорее всего, будут строго засекречены) и попытались вместе с ним восстановить картину случившегося.
- Говорить сейчас о трагедии что-то определенное рано, - отмечает Михайлов. - Все, что мы можем – предполагать и выдвигать версии. По моему мнению, количество погибших говорит о том, что пожар был локализован путем герметизации – то есть, экипаж загерметизировал, закрыл отсек, в котором началось горение, чтобы спасти корабль, чтобы огонь и угарный газ не пошли дальше.
По словам нашего собеседника, такие действия предполагает «Руководство по борьбе за живучесть» - это основной документ, в котором указано, что нужно делать команде во время чрезвычайной ситуации.
- Есть и второй вариант – что огонь распространялся лавинообразно, и экипаж просто ничего не успел предпринять, - продолжает Михайлов. - Но он, как мне кажется, менее вероятен.
Меньше всего сейчас можно сказать про предполагаемую причину возгорания. Ей, подчеркивает эксперт, могло стать что угодно, поскольку ни одна, даже самая современная подводная лодка не защищена от пожара на 100%. Как показывает статистика, чаще всего пожары случаются из-за технических сбоев (воспламенение обмотки двигателя, короткое замыкание, отказ систем очистки воздуха и так далее) или из-за ошибки личного состава. Но здесь как раз с уверенностью ничего говорить нельзя, пока не будет результатов официального расследования.
ТТХ атомной глубоководной станции АС-12 «Лошарик»
Примерная схема, как устроен глубоководный аппарат АС-12 «Лошарик», на котором во время пожара погибли 14 моряковФото: АЛЕКСЕЙ СТЕФАНОВ
Длина: 60 метров
Подводное водоизмещение: около 2 000 тонн
Подводная скорость: 30 узлов (больше 55 километров в час)
Предельная глубина погружения: 3 000 метров
Автономность плавания: несколько месяцев
Экипаж: 25 человек
СПРАВКА «КП»
«Лошарик» - глубоководная атомная станция, способная, по некоторым данным, опускаться на глубину до 6000 метров.
Известно, что на воду самая бесшумная подлодка была спущена в 2003 году. Эта субмарина лишь однажды случайно попала в объектив фотокамеры - во время фотосессии российского журнала «Top Gear» на берегу Белого моря в 2015 году. Также сообщалось, что «Лошарик» принимал участие в экспедиции «Арктика-2012», в течение 20 суток занимаясь сбором образцов пород на глубине до 3000 метров.
