Сообщений в теме: 3

[АлексА]

49-летие выпуска первого украинского автомобиля ЗАЗ-965 вчера отпраздновали энтузиасты из львовского автофан-клуба "ЗАЗ-КОЗАК".

Владельцы раритетных авто приняли участие в шоу-соревнованиях, сообщает ZIK.

Свыше 300 детей из школ-интернатов и детских домов Львовщины, которых пригласили на "День рождения горбатого Запорожца", попробовали превзойти достижение из "Книги рекордов Украины" по вместимости салона "Запорожца". К сожалению, рекорд трехлетней давности (тогда в авто поместились 24 ребенка, общий вес которых был 895 кг) устоял.

За кубки клуба "ЗАЗ-КОЗАК" соревновались 20 автомобилей. Отдельными наградами отметили также лучший тюнинг-екземпляр, лучший оригинал и автомобиль зрительских симпатий.

Традиционно комплектом колесных подшипников наградили автомобиль, который показал наихудший результат..

[SAmoshka]

Супер, ну красивая ведь машинка, может немного неудобная, но лапочка же.

[Viktor]

Один раз (давно) иду со школы, гляжу и глазам своим не верю: стоит "горбатый". Пригляделся внимательно, обошёл вокруг, рассмотрел, а это ... Fiat 600 оказался. Папа стало быть. Ну или образец вдохновения, с которого русские/украинские дизайнеры слизали (простите).

.

[mogikan]

с которого русские/украинские дизайнеры слизали (простите).

Вообщето никто ничего не слизывал - команчи у Фиата оффициально лицензии покупали - и на Жигуля тоже. Вообще своих разработок в автомобилестроении тогда почти не было - у Волги движок по мерседесовской лицензии делался.

Странно, что у итальянцев не только на авто лицензию покупали, но и в сельском хозяйстве огромные животноводческие комплексы тоже по их разработкам строили у нас. От чего там отказывались, так у нас перенимали как передовое .